道路系統之于城市猶如血管之于身體，既要有動脈主干通暢，也需要各個節點的良好銜接。日前，記者從合肥市廬陽區城管局設施管理中心獲悉，大東門片區四處擁堵點(馬鞍山路與長江中路交口、環城東路與長江中路交口、環城東路與淮河路交口、環城東路與壽春路交口)治理工程現已完工，并正式開放通車，極大提高了市民的通行效率。
近日，經常經過大東門區域的市民發現，長江中路的擁堵現象得到緩解，路口右拐上馬鞍山路高架的車輛基本不再排“長龍”。
大東門片區作為老城區繁華地段，這里匯聚了地鐵、高架，周邊緊鄰淮河路步行街、南淝河、環城公園，交通情況復雜、通行壓力大。
“針對大東門擁堵點，主要通過‘智慧’賦能道路管理，調整主要流向的通行能力，減少機動車與非機動車之間的干擾，優化信號等方式，提高區域的通行效率。”廬陽區城管局設施中心負責人介紹，利用傳統的四階段法進行交通具體分析和評估，深入剖析不同擁堵點位成因，創新“小改造”舉措，達到“大疏通”效果。
一方面通過取消機非分隔帶、調整進出口車道配比的方式，增加進口道上游車道數和右轉駛入道路寬度，另一方面通過調整右轉向轉角半徑、連接人行道與環城公園步行系統等方式提高行人疏散效率、增加非機動車行車空間。
“微改造”讓群眾從“小改善”中獲得“大受益”。廬陽城管將以更實的舉措提升市民出行便捷度與舒適度，實現“治理一個點、暢通一大片”的效果，以點帶面地解決城市交通擁堵。 (全玉梅 合肥報業全媒體記者 蔣瑜香)
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